Tras el choque de la semana pasada en Santa Fe que dejó dos personas fallecidas, el Gobierno de la Ciudad de México informó que se llevaría a cabo una evaluación del programa fotocívicas.
Al mismo tiempo, se analizarán los accidentes de tránsito.
Un comerciante ambulante y un conductor fueron las dos personas que fallecieron en el accidente. Video: Alberto Neri
La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, apuntó que el diagnóstico buscará determinar qué medidas tomar para reducir los hechos viales.
Sheinbaum adelantó que se realizará la evaluación, se presentará públicamente y se analizarán las medidas a tomar.
Camino accidentado: así iniciaron las fotocívicas
En noviembre del 2018 y a días de tomar posesión como Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum presentó su plan de sanciones a infractores de tránsito: fotocívicas.
Cambiar sanciones económicas por cívicas.
La estrategia era que a cada placa se le asignarían 10 puntos, que se podrán perder con cada infracción detectada por los radares.
Dicha modificación comenzó un periodo de prueba el 19 de marzo del 2019 y entró en vigor el 24 de abril de ese año.
En ese momento, diputados locales criticaron que el Gobierno de la Ciudad de México lanzara dicha medida sin una reforma a la Ley de Movilidad.
#Entérate
— Secretaría de Movilidad CDMX (@LaSEMOVI) April 22, 2019
Porque tú lo pediste, eliminamos las FOTOMULTAS por ser un programa opaco y recaudatorio, y le damos la bienvenida a las #Fotocívicas, que buscan cambiar el comportamiento de quienes usan automóvil
¿Quieres saber más de ellas? Checa este enlace: https://t.co/PC5bMvqm4i pic.twitter.com/BTQrobLkUP
La crítica
Expertos en materia de movilidad expresaron que, de acuerdo con las prácticas internacionales, la eliminación de las multas económicas de tránsito incrementa el número de muertes viales.
El coordinador de Movilidad de Poder del Consumidor, Víctor Alvarado, planteó que Sheinbaum y Lajous hicieron un “traje a la medida”, sólo para tener contenta a la sociedad que se transporta en auto.
Los expertos consideraron que dicha aplicación es menos severa y beneficia al 20 por ciento de la población que se transporta en vehículos personales.
En contraparte, el Jefe de Gobierno en ese momento, José Ramón Amieva, consideró positivo el programa que sustituirá el pago monetario de las fotomultas por trabajo comunitario.
"Es una decisión populista, dejan de lado las 16 mil muertes al año que en el País provocan los accidentes de tránsito".
Las sanciones:
- De 9 a 8 puntos restantes, el dueño de las placas recibe amonestaciones simbólicas y debe esperar hasta la próxima verificación y no cometer más infracciones.
- 7 puntos restantes, debe tomar un curso en línea básico.
6 puntos restantes, debe tomar un curso en línea intermedio.
5 puntos restantes, debe tomar un curso de sensibilización presencial.
- De 4 a 0 puntos restantes, debe realizar dos horas de trabajo comunitario por cada punto perdido.
Crisis de seguridad vial
En 2021, 688 personas murieron en hechos de tránsito, de acuerdo con la Fiscalía General de Justicia capitalina, mientras que en 2018 se reportaron 558 víctimas.
De acuerdo con expertos, esto está directamente relacionado con una crisis de seguridad vial.
La crisis se nota a partir de la falta de agenda, la falta de liderazgo, la falta de coordinación de las instituciones, la falta de presupuesto para operar y la ausencia de una visión de seguridad vial"
Según los expertos, las iniciativas de las autoridades de la Ciudad de México, como las fotocívicas, no han dado resultados.
“El programa de las fotocívicas como tal no da resultados y no hay una estrategia de gestión de la velocidad que debería incluir la parte de la infraestructura en vías muy específicas, en donde se han dado también muertes”, puntualizó de Anda.
Urgen ampliar formas de multar
Activistas, ciclistas y peatones urgieron ampliar las formas de aplicar sanciones a los automovilistas tras una denuncia por Twitter que se realizó el pasado 24 de agosto.
La usuaria @NickyEnBici publicó una fotografía donde se podía observar un vehículo color rojo invadiendo la banqueta frente a la Secretaría de Movilidad y arrobó a la dependencia.
“Cómo ven, el colmo de los colmos, frente a la Semovi, una persona invadiendo ciclovía, vio que lo grabé y bajó a decirme que qué se me ofrecía y todavía se indigna que le digo que está estorbando”, escribió la usuaria @NickyEnBici.
La SSC-CDMX informó dos horas después que no se encontraban ya el vehículo, pero lo usuarios comprobaron que la placa ya había sido infraccionada
La Secretaría de Movilidad puntualizó que la infracción derivó de un recorrido que hizo una unidad de Tránsito, mas no de la fotografía, por lo que los usuarios exigieron nuevas medidas de crear sanciones para automovilistas infractores.
Un mes de tragedia
Da clic en las imágenes para conocer cuatro notas de hechos de tránsito ocurridos en agosto.
