Al exterior, se pueden notar los primeros cambios, como un nuevo diseño de calaveras, un frente más lineal y agresivo, que mantiene las simbólicas siete ranuras acompañadas de un par de faros LED redondos. También se agregó un nuevo diseño de rines de 18 y 19 pulgadas, fascias delanteras y traseras, así como una carrocería bitono que combina perfecto con la distinta gama de colores.
Otro punto que se modificó fue el motor, ahora monta un cuatro cilindros de 1.3 litros turbo; al momento de probar Renegade, en carretera, cuenta con una buena estabilidad a los 150 km/h, los cambios de la transmisión automática de seis velocidades son aceptables y en curvas de alta velocidad se mantiene sin titubeos.