Carreteras

Por Juan Carlos Rodríguez

Olvidan autoridades dar mantenimiento y procurar seguridad en las carreteras de la zona rural de Nuevo León; habitantes resienten abandono.

A la altura del kilómetro 53 de la Carretera a Miguel Alemán, justo en el entronque a Doctor González existe un retorno que es más bien una trampa.
A la altura del kilómetro 53 de la Carretera a Miguel Alemán, justo en el entronque a Doctor González existe un retorno que es más bien una trampa.
La Carretera de Agualeguas a Sabinas Hidalgo padece inseguridad e innumerables baches y pozos.
La Carretera de Agualeguas a Sabinas Hidalgo padece inseguridad e innumerables baches y pozos.
La vialidad entre Agualeguas y Cerralvo es peligrosa, y también se encuentra dañada en varios tramos.
La vialidad entre Agualeguas y Cerralvo es peligrosa, y también se encuentra dañada en varios tramos.
En los 13 kilómetros de la carretera de General Treviño a Agualeguas hay una percepción de inseguridad por el abandono notorio en el pavimento.
En los 13 kilómetros de la carretera de General Treviño a Agualeguas hay una percepción de inseguridad por el abandono notorio en el pavimento.

Las carreteras de la zona rural de Nuevo León viven en un doble abandono.

Así como el corredor que conduce a la frontera de Colombia es acechado por el crimen, vías que conectan a municipios del norte y sur del Estado padecen la inseguridad, además de precarias condiciones para circular.

Baches, grietas, hierba crecida y ausencia de elementos de seguridad caracterizan a los cerca de 400 kilómetros que comunican a Montemorelos, General Terán, Los Ramones, Los Herreras, Melchor Ocampo, Cerralvo, General Treviño, Agualeguas, Sabinas, Villaldama, Cadereyta y Doctor González, entre otros municipios.

En la Carretera de Allende a Cadereyta, los baches y los pasos acocodrilados no son la excepeción.
En la Carretera de Allende a Cadereyta, los baches y los pasos acocodrilados no son la excepeción.
A lo largo de la vialidad entre los municipios del sur de la entidad se aprecian daños sobre el pavimento.
A lo largo de la vialidad entre los municipios del sur de la entidad se aprecian daños sobre el pavimento.
Al circular por la Carretera de Cadereyta a Santiago, las fracturas en la carpeta asfáltica son de terror.
Al circular por la Carretera de Cadereyta a Santiago, las fracturas en la carpeta asfáltica son de terror.
En algunos tramos de la vialidad hacia Santiago se aprecian parches, pero no solucionan por completo los daños.
En algunos tramos de la vialidad hacia Santiago se aprecian parches, pero no solucionan por completo los daños.

Dependiendo de los tramos, estas vías están a cargo del Sistema de Caminos de Nuevo León, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y los propios Municipios.

“Esta carretera tiene años que nadie la pela”, expresó Ulises Reyes, un habitante de Agualeguas, sobre la vía que va a Sabinas Hidalgo.

“(La carretera) la usamos para llevar y traer productos a Sabinas. Algunos van a estudiar… y es muy peligroso porque no hay nadie. Si se te poncha una llanta o chocas, olvídate.

“Dicen y dicen que ya le van a meter, (pero) sólo ponen parches, llueve o las revienta el sol, y otra vez ahí están los pozos. Los muebles (carros) no aguantan los fregadazos”.

La Carretera de Los Ramones a General Terán es identificada como una de las vialidades más peligrosas para circular en la entidad.
La Carretera de Los Ramones a General Terán es identificada como una de las vialidades más peligrosas para circular en la entidad.
El tramo entre los municipios se caracteriza por permanecer sin vigilancia continua y por los daños en el pavimento.
El tramo entre los municipios se caracteriza por permanecer sin vigilancia continua y por los daños en el pavimento.
En los 76 kilómetros de recorrido se perciben problemas desde baches y pozos hasta la presencia del crimen.
En los 76 kilómetros de recorrido se perciben problemas desde baches y pozos hasta la presencia del crimen.
La Carretera de San Mateo, hacia Santiago, también es uno de los tramos más olvidados, como se aprecia en la falta de división de carriles.
La Carretera de San Mateo, hacia Santiago, también es uno de los tramos más olvidados, como se aprecia en la falta de división de carriles.

Un ejemplo del abandono está en el kilómetro 53 de la Carretera a Miguel Alemán, en el entronque a Doctor González, donde hay un retorno que parece trampa.

Al no haber ahí señalamientos ahí, los conductores pueden ingresar a un terreno baldío con desechos que, incluso, tiene un tubo para impedir el paso.

“Si alguien que no conoce por ahí entra a velocidad se mata”, denunció un hombre.

Los habitantes de esos municipios también resienten la falta de vigilancia y la mayor presencia de la delincuencia en las vías, como las que comunican a Los Ramones con General Terán, Agualeguas con Sabinas, y Cadereyta con Doctor González.

Aunque la Carretera que va de Cerralvo a Melchor Ocampo luzca mensajes del "nuevo" Nuevo León, la infraestructura luce abandonada y vieja.
Aunque la Carretera que va de Cerralvo a Melchor Ocampo luzca mensajes del "nuevo" Nuevo León, la infraestructura luce abandonada y vieja.
Igualmente, los tramos en esta vialidad carecen de mantenimiento, al evidenciar múltiples baches.
Igualmente, los tramos en esta vialidad carecen de mantenimiento, al evidenciar múltiples baches.
Los daños en la carpeta asfáltica entre Cerralvo y Melchor Ocampo son muestra del olvido de las carreteras en la entidad.
Los daños en la carpeta asfáltica entre Cerralvo y Melchor Ocampo son muestra del olvido de las carreteras en la entidad.
Sin señalamientos, con percepción alta deinseguridad y bache tras bache, las carreteras en Nuevo León no son para presumir.
Sin señalamientos, con percepción alta deinseguridad y bache tras bache, las carreteras en Nuevo León no son para presumir.

“Ahí andan las gentes (del crimen)… No deja de dar miedo”, dijo un habitante de Doctor González.

En Sabinas, otra persona dijo que prefiere no circular de noche.

“De día da miedo… pero de noche da terror”, explicó.

Esa percepción se repitió en Los Ramones.

“Es horrible”, describió un conductor, “las troconas pasan y pasan y pasan, y nos ves a ningún pin… policía nunca”.