REABREN... PARCIALMENTE
De acuerdo con autoridades locales, la Línea 12 del Metro operará en su totalidad en diciembre de 2023, luego de la reapertura de cinco estaciones del tramo elevado el sábado 15 de julio.
Aunque originalmente se tenía previsto que reabrieran el domingo 9 de julio, fue necesaria una semana para retirar andenes y montones de cascajo en este tramo.
Las estaciones que reabrieron son:
- Culhuacán.
- San Andrés Tomatlán.
- Lomas Estrella.
- Calle 11.
- Periférico Oriente.
El sábado pusimos en operación la reapertura de 5 estaciones del tramo elevado de la Línea 12 del Metro, se suman a las 9 que estaban puestas en operación del tramo subterráneo. Suman 14 estaciones de un total de 20. Es el 70% de toda la línea que ya está funcionando. Ya hay 200 mil usuarios en la Línea 12 del Metro y nos faltan 6 estaciones por reforzar y reabrir".
ENTRE NERVIOS Y ÁNIMO
Para Fernanda, una joven que viajó hacia el Centro Histórico en la Línea Dorada, el tramo reabierto significaba hasta hora y media, en hora pico, en contraste con los 10 a 15 minutos que le toma al Metro. Señaló que estos dos años fueron muy pesados por la planeación que tenía que hacer, previamente.
A final de cuentas, el miedo siempre va a existir, tienes que seguir haciendo tus cosas, previendo y esperando que no vuelva a suscitar nada".
Mi movilidad ha sido muy complicada, mucho tiempo en el tráfico... (Espero) que sí funcione, pero sí me da miedo. Hoy sólo vine a hacer el trayecto y ver qué tan seguro es".
LOS PRIMEROS RECORRIDOS CON CARGA
Fue a finales de junio, cuando vagones cargados con bidones de agua comenzaron a recorrer el tramo que va de la estación Culhucán a Periférico Oriente, como parte de las pruebas preparatorias.
En estas, el objetivo era verificar el comportamiento de las estructuras reforzadas del viaducto elevado cuando dos trenes pasen al mismo tiempo en ambos sentidos. Para ello, cada vagón fue cargado con 3 mil bidones.
En el viaducto elevado se colocaron puntales y vigas de acero que reforzaron los 6.7 kilómetros del tramo metálico.
REALIZAN PRUEBAS
“Yo ya puedo decirle a la gente de Tláhuac y a la gente de Iztapalapa y de Chalco, los que utilizan este sistema de transporte, que a más tardar en un año está funcionando de nuevo la línea, con toda la seguridad, y es mi palabra. Todo completo (incluyendo el tramo elevado)”, aseguró en aquel momento López Obrador.
Sin embargo, los trabajos de rehabilitación, que incluyeron también obras en el tramo subterráneo, terminarían extendiéndose mucho más allá del plazo fijado por el Presidente.
Fue hasta enero de 2023, que el tramo subterráneo, en el que se ubican 9 estaciones, comenzó a operar. En aquel momento, el Gobierno capitalino, todavía encabezado por la morenista Claudia Sheinbaum, preveía que otras cinco estaciones podrían abrirse en junio. La fecha, sin embargo, terminaría aplazándose.
Se registra el colapso, en el que 26 personas murieron y 103 resultaron lesionadas.
El Presidente Andrés Manuel López Obrador promete la reapertura de la L-12 en un año.
Las autoridades manifestaron su expectativa de que la Línea 12 del Metro pueda restablecer su servicio a finales de 2022.
La Jefa de Gobierno comienza a evitar dar una fecha para la reapertura.
Se prevé que el tramo subterráneo abra en noviembre de ese año.
El tramo subterráneo reabre finalmente.
La todavía Jefa de Gobierno prevé que 5 estaciones más se abran en junio.
La reapertura vuelve a quedar en suspenso.
UNA PROMESA 'ETERNA'
OFRECEN CONCLUIR EN UN AÑO...
Era junio de 2021 y había pasado un mes del colapso de la Línea Dorada, en el que 26 personas murieron y 103 resultaron lesionadas, cuando el Presidente Andrés Manuel López Obrador deslizó la que sería la primera promesa de reapertura del ramal que terminaría por no cumplirse.
En su mañanera, el Mandatario estableció que a más tardar en un año la totalidad de la Línea 12, conformada por 20 estaciones y un recorrido de 20.27 kilómetros, estaría en operación. No sería así.