DEL 'NEOLIBERALISMO A LA 4T
Economista de 47 años, egresado de la Universidad Anáhuac, es el actual presidente de Mota-Engil México, considerada una de las principales constructoras del Gobierno de Andrés Manuel López Obrador.
Actualmente, Bejos no solo es contratista, sino que es dueño de los Pericos de Puebla, equipo de la Liga Mexicana de Béisbol, y promotor de golf, en su cargo como comisionado de la liga profesional de golf mexicano.
Junto con familiares, tiene presencia en compañías especializadas en infraestructura y exploración petrolera durante la actual administración federal.
LOS ORÍGENES
José Miguel Bejos es originario del Estado de México y los negocios y los vínculos con la política le vienen de familia: es hijo de Javier Miguel Afif y nieto de José Miguel Nader.
En 1997, su padre fue presidente del Comité de Financiamiento de la campaña de Alfredo del Mazo, en las elecciones por la Jefatura del Gobierno del Distrito Federal de ese año. En el 2000 permitió que Francisco Labastida Ochoa viajara en uno de sus aviones.
Por su parte, el abuelo de Bejos se vio envuelto en un escándalo en 2011. Su empresa Promotora de Centros de Esparcimiento, que operaba el Parque Acuático Oaxtepec, cayó en impago; sin embargo, el IMSS detectó que se trató de una trama entre padre e hijo.
PRESENCIA EN OBRA PÚBLICA
La presencia de José Miguel Bejos en contratos de obra pública cobró relevancia a través de Grupo Promotor de Desarrollo e Infraestructura (Prodi), empresa de la cual es director.
En 2013, Grupo Prodi se asoció con Promotora IDEAL, de Grupo Carso, para la remodelación de paraderos El Rosario y El Toreo en la CDMX, así como para la construcción del Mexipuerto Ciudad Azteca.
Se trata de tres centros de conexión de transporte público conectados al Metro de la CDMX.
Ese mismo año, durante el arranque de la Presidencia de Enrique Peña Nieto, Grupo Prodi se asoció con Mota-Engil y a partir de ese momento comenzó a ampliar su cartera de obras: un tramo de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara, la Autopista Tuxpan-Tampico, y la Cardel-Poza Rica.
El consorcio portugués Mota Engil tenía presencia desde la administración de Felipe Calderón, pero su alianza con Prodi, que a la postre adquirió el 49% de la firma portuguesa, terminó consolidándola.
A nivel estatal y ya con la participación de José Miguel Bejos, la administración mexiquense de Eruviel Ávila concesionó a Mota-Engil la Autopista Siervo de la Nación, que a la postre serviría de conexión al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
En 2015, Mota-Engil México se alió con el Sindicato Mexicano de Electricistas para operar 14 plantas eléctricas y 4 centrales, a través de un convenio que transformó al sindicato en una cooperativa.
Para entonces ya era notoria la bonanza de los negocios de José Miguel Bejos, así como sus vínculos estrechos al entonces Presidente Enrique Peña Nieto, con quien jugaba golf en el Club de Golf Gran Reserva, en Ixtapan de la Sal, Estado de México.
También ahí se hacía presente el entonces Secretario de Desarrollo Social, Luis Miranda, quien tenía una residencia en ese lugar.
Durante la gestión de Peña Nieto, la mayoría de los contratos que ganó Mota Engil y la gestión de José Miguel Bejos fueron para carreteras en la modalidad Asociación Público Privada (APP), es decir, la compañía ponía dinero para obras.
En 2016, un helicóptero de la compañía Heliservicio, propiedad de José Miguel Bejos, que transportaba al senador priista Emilio Gamboa y al coordinador de Puertos y Marina Mercante de la SCT, Guillermo Ruiz de Teresa, aterrizó en el Parque Nacional Arrecife Alacranes.
En 2019, adquirió la franquicia de Pericos de Puebla por 2.5 millones de dólares, y en 2021 obtuvo la concesión del Parque Aztlán, a través de la reconversión del antiguo parque de diversiones de Chapultepec.
En 2022 trascendió que la familia Miguel Bejos creó las Opex, Akal-I y Perfomex al inicio de la Administración de Andrés Manuel López Obrador y para luego obtener contratos en Pemex.
En el sector de publicidad exterior, José Miguel Bejos es socio fundador de lmágenes y Muebles Urbanos (IMU), donde ocupa el cargo de Presidente del Consejo de Administración; y es miembro del Consejo de Administración del Grupo Mexicano de Aeronáutica, que incluye empresas como Bell Helicopter México y Servicio Técnico Aéreo México.
... CON LA 4T
La empresa Mota Engil confirmó su estatus como la más favorecida del sexenio, al ganar por adjudicación directa un contrato de 3 mil 650 millones de dólares, con IVA, para hacerse cargo de la producción de fertilizantes de Pemex.
Se trata de la adjudicación más cuantiosa del actual gobierno, cerca de 67 mil millones de pesos, superando los 62 mil 300 millones de pesos pagados a ICA por el Tramo Cuatro del Tren Maya.
Donaciano Reynosa Ríos, subgerente de Contratación de Pemex Logística y Pemex Fertilizantes, asignó el 19 de junio el contrato a Mota Engil, para “producción de urea en el Completo Petroquímico Escolín” en Poza Rica, Veracruz. El documento público no aclara el plazo del contrato ni los trabajos específicos.
-Principales contratos ganados por Mota Engil:
La empresa Mota Engil ha recibido múltiples contratos por parte del Gobierno federal para la realización de obras estratégicas:
- Fertilizantes en Escolín
Producción de fertilizantes de Pemex - Tren Transístmico
Línea FA de Coatzacoalcos a Palenque - Tren Maya
Subtramo 1 del Tramo 5 Sur - Tren Maya
Libramiento Campeche - Tren Maya
Tramo Uno - Metro de Monterrey
Construcción de líneas 4, 5 y 6 - Trolebús Elevado
Ruta entre Chalco y Santa Martha - Autopista en Oaxaca
Tramos de la ruta Barranca Larga-Ventanilla