Max Verstappen se agenció la victoria el Gran Premio de Italia y apunta al bicampeoanto.
¿CÓMO PASÓ?
Remontada
El neerlandés, que salió séptimo, recuperó 3 lugares en la arrancada con el Red Bull y para la vuelta 5 ya estaba detrás del líder de la carrera. Además, con la gestión de sus neumáticos, le ganó la partida a Charles Leclerc y a Ferrari.
ESTRATEGIA FALLIDA
Ferrari apostó por una parada temprana en boxes para Charles tras el Virtual Safety Car ocasionado por Sebastian Vettel, de Aston Matin, relegándolo hasta la segunda plaza, de donde fue imposible recuperarse y darle batalla a Verstappen.
AUTO DE SEGURIDAD
La detención del McLaren de Daniel Ricciardo en la vuelta 48 obligó a la salida del Safety Car, que duró hasta el final de la carrera y desató la molestia de los tifosi en Monza, ya que la decisión de parte de la Federación Internacional de Automovilismo evitó una lucha entre Charles Leclerc y Max Verstappen en el giro 53.
SIGUE LA MALA RACHA
"Al final pudimos recuperar, pero fuimos un desastre desde el primer periodo, el disco derecho se sobrecalentó y afortunadamente pude salvar la carrera"
Sergio Pérez
SE AGOTA EL TIEMPO
Ferrari no fue capaz de capitalizar la victoria en Italia pese a la ventaja de Charles Leclerc desde la pole position.
El Cavallino Rampante le quedó a deber a su afición por partida doble, ya que el monegasco sucumbió ante Max Verstappen, de Red Bull, y su otro piloto, Carlos Sainz Jr., empezó una remontada descomunal y terminó estancado en el cuarto sitio.
Con el Safety Car en las últimas 5 vueltas, hubo un rayo de esperanza para el equipo de Maranello, sin embargo, la carrera terminó detrás del auto de seguridad.
"El final ha sido frustrante, no hemos tenido carrera y me hubiera gustado correr. Desafortunadamente, estábamos segundos en ese momento, es una pena, pero lo he dado todo"
CHARLES LECLERC
LOS QUE DESTACARON
POSICIONES
Max Verstappen se queda con el Gran Premio de Italia, mientras que Sergio Pérez es sexto#ItalianGP#F1#LeeoEnCANCHA
— REFORMA (@Reforma) September 11, 2022
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