Provenientes de diferentes partes del mundo, miles de fanáticos, coleccionistas, historiadores y vendedores de autos se dieron cita en el evento más importante en su tipo para conocer lo mejor del presente y el pasado de la industria, la Monterey Car Week 2022.
“Es la fecha más relevante para el coleccionismo de automóviles, se subastan coches, las marcas van y presentan sus novedades tanto para clientes como para la prensa”, dijo el comerciante mexicano Daniel Moreno.
“Hay gente de diferentes países y de todas las ciudades de Estados Unidos, desde que te levantas hasta que te duermes el tema de conversación y lo único que ves son autos; siempre hay cosas nuevas y únicas en la Monterey Car Week”.
Con cerca de 30 actividades oficiales, entre carreras, pujas, exposiciones y conferencias, se realizó la Monterey Car Week 2022, la cual concluyó con el tradicional Pebble Beach Concours d’Elegance.
Este afamado certamen, Monterey Car Week, llegó a su edición 71 y tuvo la participación de 200 autos clásicos de alta gama provenientes de 21 naciones.
La familia Keller presente
+The Keller Collection at The Pyramids, de Petaluma, California, fue reconocida en la ‘Class L-1: Prewar Preservation’ con su Alfa Romeo 6C 1750 GTC Stabilimenti Farina Cabriolet de 1932.
Luego de que el año pasado Arturo Keller y Deborah Keller se coronaron con su Mercedes-Benz 540K Autobahn Kurier de 1938, el pasado domingo alcanzaron el segundo lugar de la categoría “Class L-1: Prewar Preservation” con su Alfa Romeo 6C 1750 GTC Stabilimenti Farina Cabriolet de 1932.
Asimismo, entre las particularidades del concurso estuvo la celebración del centenario de los autos de lujo de Lincoln, así como el inicio de los festejos por el centenario de las 24 Horas de Le Mans, carrera de resistencia que debutó en mayo de 1923.
Conoce a Arturo Keller
- Su figura es clave en el mundo de los coleccionistas de coches clásicos, pues ha ganado en tres ocasiones el codiciado ‘Best of Show’ del Pebble Beach Concours d’Elegance.
- Este año, además del auto premiado, concursó con un Alfa Romeo 8C 2300 Graber Cabriolet de 1932 y un Sauber Mercedes C9 Group C Race Car de 1989.
