canadá

UN TORO INDOMABLE

Max Verstappen ganó, por primera vez, el Gran Premio de Canadá. 
 
Con una estrategia atinada de pits en los primeros giros de la competencia, el piloto de Red Bull exprimió al máximo su segundo juego de ruedas para volver por un tercero que le duraron hasta el final de los 70 giros. 
 
Carlos Sainz, que se benefició de un Safety Car casi al final provocado por Yuki Tsunoda al chocar su Alpha Tauri, montó llantas duras para atacar al vigente campeón del mundo y se acercó lo más que pudo pero no fue suficiente y tuvo que conformarse con el segundo lugar. 
 
Verstappen logró su sexto triunfo del año y se mantiene firme en el liderato del Campeonato de Pilotos con 175 puntos, Sergio Pérez sigue segundo con 129, y Leclerc con 126.

EVITAN DAÑOS EN FERRARI

En las últimas vueltas del Gran Premio de Canadá, Max Verstappen y Carlos Sainz Jr. ofrecieron una verdadera batalla. 
 
Red Bull y Ferrari querían la victoria, y aunque el español tenia cierta ventaja con sus neumáticos, el neerlandés manejó la presión y cruzó primero la bandera a cuadros. 
 
En tres ocasiones, las banderas amarillas influyeron en las estrategias para entrar a boxes, y la escudería italiana acertó y Sainz, tomó un respiro luego de sus últimas actuaciones.
 
El piloto del equipo de Maranello pisó el acelerador e intentó cazar a Verstappen hasta la última vuelta.
 
Charles Leclerc, que salió desde el puesto 19 por montar la cuarta unidad de potencia en su monoplaza, remontó hasta el quinto para minimizar los daños y quedarse con el título de “Piloto del Día”.

REGRESA HAMILTON AL PODIO

El tercer lugar fue para Lewis Hamilton, que desde Bahréin, no subía al podio.

El W13 continúa detrás de los líderes, pero, hasta el momento, no ha tenido problemas de fiabilidad como Red Bull y Ferrari.

George Russell terminó cuarto, escalando 4 lugares en la carrera de Montreal.

Con los puntos de sus dos pilotos, Mercedes se consolida en la tercera plaza de Constructores. 

SIN PUNTOS PARA CHECO

Sergio Pérez abandonó la carrera del Gran Premio de Canadá por un problema en el motor. 
 
El mexicano, que había arrancado desde el puesto 13, avanzó un par de lugares en la salida, pero en la vuelta 9, el Red Bull comenzó a perder potencia. 
 
Por la radio, Checo dio el siguiente aviso: “no tengo motor”, hasta que el monoplaza ya no respondió.
 
La última vez que Pérez no terminó la carrera fue en el Gran Premio de Bahréin, fecha inaugural de la temporada.
 
Pérez se mantiene en la segunda posición del Campeonato de Pilotos con 129 puntos.

LOS AUTOS DE SEGURIDAD

Las tres veces que aparecieron las banderas amarillas en Montreal jugaron a favor y en contra de las escuderías.

La pérdida de potencia motor del RB18 de Sergio Pérez en la vuelta 9, obligó al mexicano a abandonar la carrera y al primer Virtual Safety Car. 
 
En ese espacio, Max Verstappen y Lewis Hamilton cambiaron sus neumáticos, y Carlos Sainz Jr. tomó, momentáneamente, la punta. 
 
En la bandera amarilla ocasionada por la deserción del Haas de Mick Schumacher, Sainz y George Russell también entraron a pits para montar llantas nuevas; el único que se mantuvo en pista fue Alonso. 
 
Con el choque de Yuki Tsunoda, el auto de seguridad reapareció y Sainz cambió neumáticos para atacar a Verstappen.