Por Miriam García
Presenta Waldo 20 iniciativas
Waldo Fernández, Diputado local de Morena, presentó un paquete de 20 iniciativas de reforma a diversas leyes y a la Constitución local.
Las iniciativas, dijo, son en materia de seguridad, economía, igualdad, salud y estado de derecho.
Entre las propuestas de Fernández hay reformas a la Constitución local y leyes como las de Adquisiciones, Isssteleón, Educación, la Electoral, la que Regula la Expedición de Licencias, la Orgánica de la Fiscalía General de Justicia, la Orgánica del Poder Legislativo, la Orgánica de la UANL, la de Migración. la de Conarte, Salud, del Notariado, y Para Prevenir y Eliminar la Discriminación.
“Las iniciativas van encaminadas a que la Universidad Autónoma de Nuevo León rinda declaración patrimonial; a que el Instituto Catastral sea autónomo; a que el Gobernador deba pedir la autorización del Congreso para ausentarse del cargo; para que haya una base de datos genéticos que sirva como herramienta de apoyo para la localización de personas desaparecidas o ausentes”, expresó.
“También hay propuestas para que las personas con discapacidad auditiva puedan tramitar su licencia de manejo; para que los migrantes en retorno puedan acceder a programas sociales y para que el Isssteleón deba aplicar los principios de transparencia y máxima publicidad en la contratación de instrumentos para la inversión de las cuentas del Sistema Certificado para la Jubilación”.
Buscan crear identificación para taxis de plataforma
Para garantizar la seguridad de los usuarios del servicio de taxi vía plataformas, Lorena de la Garza presentó hoy una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad para establecer que los operadores deberán contar con un carnet de identificación.
La Diputada local del PRI, y presidenta de la Comisión de Movilidad del Congreso, dijo que de esa forma el usuario podrá tener la certeza de quién le está dando el servicio para cualquier situación que pudiera presentarse.
“Vimos como área de oportunidad el que los taxis de plataforma también tengan una identificación que le de seguridad a los usuarios y que le permita a las autoridades de seguridad y de Movilidad tener la certeza de que es una unidad que está prestando un servicio en orden”, expresó.
“Así que estamos presentando una iniciativa para que los taxistas de plataforma, al igual que los tradicionales, también tengan que tener esa identificación y esta es una propuesta que estamos haciendo inspirados en cómo opera en otras ciudades, pero cuando se turne al Pleno vamos a pedir que se turne con carácter de urgente y que se hagan mesas de trabajo para definir cual es la mejor forma para esa esa identificación.
“Hay que ver cuál sería el mejor método para identificación considerando que, por la naturaleza de las plataformas, no puede ser algo que esté fijo, porque éstos son vehículos en los que no todo el tiempo se está prestando un servicio, entonces tiene que ser algo que se quite y se ponga”.
De acuerdo con la iniciativa, la identificación deberá ser tramitada y renovada anualmente, contaría con un holograma que proporcionará el Instituto de Movilidad y tendrá que ser portada de manera visible cuando se preste el servicio.
Además, en la propuesta de reforma al artículo 106 de la Ley de Movilidad se establecer el proceso a seguir en caso de que se detecten “actividades fraudulentas” en la prestación del servicio.
“Cuando el Instituto tenga conocimiento o detecte movimientos inusuales relacionadas con actividades fraudulentas tales como creación de cuentas de usuarios ficticios o cuentas de conductores falsas deberán dar parte de forma inmediata a los propietarios, dueños y/o respectivos encargados de las Plataformas Tecnológicas de Servicio de Transporte a fin de que lleven a cabo las revisiones dentro de las plataformas y hacerlo de conocimiento de los usuarios”, se prevé en la propuesta para la fracción 4 Bis de ese artículo..
Piden que plataformas ofrezcan operadoras mujeres
Para obligar a las plataformas de taxi a que den a las usuarias la opción de que el servicio se los de una operadora mujer, Luis Susarrey presentó hoy una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad.
El Diputado local del PAN dijo que si las plataformas no ofrecen la posibilidad de que sean mujeres las que trasladen a las mujeres, se les cancelaría el permiso para operar.
La iniciativa, que dijo pedirá se analice en calidad de urgente, la suscribieron también Alejandra Sada, secretaria general del PAN estatal; Brenda Tafich, regidora albiazul en San Pedro, y Karina Guzmán, estudiante de la Universidad de Monterrey.
La reforma planteada implica ajustes a dos fracciones y la adición de una al artículo 99 de la Ley de Movilidad.
“Muchas mujeres no toman el transporte privado vía plataformas de taxi, por miedo a sufrir acoso sexual, a sentirse inseguras, esa es la realidad, y no estoy con ello generalizando o diciendo que los taxistas de plataforma sean acosadores ni mucho menos, simplemente estamos viviendo una situación muy delicada de inseguridad en el estado, particularmente para las mujeres y entonces tenemos que ver cómo darles tranquilidad”, expresó.
“En otras ciudades se ha optado por ofrecer un servicio ‘de mujer a mujer’ y este servicio lo han ofrecido de manera voluntaria las plataformas en ciudades como San Francisco o Nueva York, pero aquí estamos planteando algo distinto, que es que se haga por Ley este servicio de mujeres para mujeres, que sea obligatorio para todas las plataformas el ofrecerle a las mujeres la alternativa de un servicio de mujer a mujer para que sea una conductora quien le preste el servicio y así se puedan sentir seguras.
“La cuestión es obligar a que se de este servicio, que las mujeres tengan esa opción y que si las plataformas no lo proporcionan, que se les cancele el permiso”.
Agregó que en Nuevo León hay 38 mil 353 vehículos que dan servicio de taxi por plataformas y que sólo el 14 por ciento de los conductores son mujeres.
“Con esta reforma, insisto, la plataforma que no tenga la opción del servicio de mujer a mujer, en automático se le va a quitar el servicio y no van a poder operar en la Ciudad”. Sada dijo que mediante ese esquema, además de darle mayor seguridad a las usuarias, también se incrementará el número de mujeres que quieran trabajar como operadoras del servicio de taxi vía plataformas, pues para ellas les dará tranquilidad.
“Es fundamental”, añadió, “que las plataformas den a las mujeres la opción de decidir si quieren que el servicio de taxi se los de un hombre o una mujer, porque les dará tranquilidad y seguridad, porque una usuaria que tenga una conductora mujer, tendrá la tranquilidad de que estará en igualdad de circunstancias en cuanto a fuerza física… esto es muy importante ante la inseguridad que se vive.
El Diputado local del PAN dijo que si las plataformas no ofrecen la posibilidad de que sean mujeres las que trasladen a las mujeres, se les cancelaría el permiso para operar.
La iniciativa, que dijo pedirá se analice en calidad de urgente, la suscribieron también Alejandra Sada, secretaria general del PAN estatal; Brenda Tafich, regidora albiazul en San Pedro, y Karina Guzmán, estudiante de la Universidad de Monterrey.
La reforma planteada implica ajustes a dos fracciones y la adición de una al artículo 99 de la Ley de Movilidad.
“Muchas mujeres no toman el transporte privado vía plataformas de taxi, por miedo a sufrir acoso sexual, a sentirse inseguras, esa es la realidad, y no estoy con ello generalizando o diciendo que los taxistas de plataforma sean acosadores ni mucho menos, simplemente estamos viviendo una situación muy delicada de inseguridad en el estado, particularmente para las mujeres y entonces tenemos que ver cómo darles tranquilidad”, expresó.
“En otras ciudades se ha optado por ofrecer un servicio ‘de mujer a mujer’ y este servicio lo han ofrecido de manera voluntaria las plataformas en ciudades como San Francisco o Nueva York, pero aquí estamos planteando algo distinto, que es que se haga por Ley este servicio de mujeres para mujeres, que sea obligatorio para todas las plataformas el ofrecerle a las mujeres la alternativa de un servicio de mujer a mujer para que sea una conductora quien le preste el servicio y así se puedan sentir seguras.
“La cuestión es obligar a que se de este servicio, que las mujeres tengan esa opción y que si las plataformas no lo proporcionan, que se les cancele el permiso”.
Agregó que en Nuevo León hay 38 mil 353 vehículos que dan servicio de taxi por plataformas y que sólo el 14 por ciento de los conductores son mujeres.
“Con esta reforma, insisto, la plataforma que no tenga la opción del servicio de mujer a mujer, en automático se le va a quitar el servicio y no van a poder operar en la Ciudad”.
Sada dijo que mediante ese esquema, además de darle mayor seguridad a las usuarias, también se incrementará el número de mujeres que quieran trabajar como operadoras del servicio de taxi vía plataformas, pues para ellas les dará tranquilidad.
“Es fundamental”, añadió, “que las plataformas den a las mujeres la opción de decidir si quieren que el servicio de taxi se los de un hombre o una mujer, porque les dará tranquilidad y seguridad, porque una usuaria que tenga una conductora mujer, tendrá la tranquilidad de que estará en igualdad de circunstancias en cuanto a fuerza física… esto es muy importante ante la inseguridad que se vive.
Busca que padres definan orden de apellidos en hijos
Una reforma a diversos artículos del Código Civil para que los padres puedan definir el orden de los apellidos que llevarán sus hijos, presentó hoy Alhinna Vargas.
Incluso, la Diputada local del PRI dijo que, para el caso en que los padres no se pongan de acuerdo en el orden de los apellidos que deberán llevar sus hijos, el Juez del Registro Civil podrá determinarlo por el orden alfabético de éstos o por insaculación.
“Presenté una iniciativa de reforma al Código Civil donde la propuesta es para modificar varios artículos con referencia a los apellidos y el orden los apellidos al registrar a una personas, incluso, al término que utilizamos en la mayoría de los documentos y trámites de ‘apellido paterno’ y ‘apellido materno'”, expresó.
“Lo que estamos buscando es que lleven, por un lado, la denominación de primer apellido y segundo apellido y, por otro lado, que tratando de respetar y de hacer valer la igualdad entre hombres y mujeres, que sean los padres de familia los que decidan cuál apellido puede ir en primer término y cuál en segundo.
“Ésto tiene que ser bajo común acuerdo del padre y la madre del menor y lo importante sería que, una vez registrado al primero de sus hijos, bajo el criterio y la decisión que ellos hayan tomado, el resto de sus hijos debería mantener el mismo orden de los apellidos para que todos los hermanos tengan los mismos apellidos.
“También se contempla en las modificaciones que si los papás no se ponen de acuerdo en el orden de los apellidos, entonces el Juez, el Registro Civil, puede determinar cuál iría primero mediante dos criterios únicamente, uno, por orden alfabético de los apellidos o por insaculación, es decir, se deja a la suerte cuál de los dos apellidos pudiera ir primero”.
Vargas dijo que mediante juicios o amparos, hay casos en donde ya se ha acreditado el que la pareja puede definir el orden de los apellidos de los hijos – como ya se hace en la Ciudad de México o en Puebla- y migrar de los términos de apellido paterno y materno, por el de primer y segundo apellido.
En la iniciativa presentada por Vargas se plantean reformas a los artículos 25 Bis, 25 Bis 1, 25 Bs 4, 25 Bis 6, 25 Bis 7, 25 Bis 8 y el 52 del Código Civil.