1
- El Presidente Andrés Manuel López Obrador por no escuchar a especialistas y no cumplir con la ley.
2
- Secretario de Gobernación, Adán Augusto López, porque apoya la obra pese a su ilegalidad.
3
- Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, María Luisa Albores, por recibir y autorizar la Manifestación de Impacto Ambiental pese a que estaba incompleta.
4
- Director del Fondo Nacional de Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez, a cargo del proyecto, por decidir cambiar el Tramo 5 sin justificación técnica.
5
- La Procuradora Federal de Protección al Ambiente, Blanca Alicia Mendoza Vera, por no garantizar la protección de recursos naturales pese a las denuncias.
6
- Dueño del Grupo Vidanta y supervisor del Tren Maya, Daniel Chávez Morán.
7
- Presidente de la Asociación de Hoteleros de la Riviera Maya, Antonio Chaves, por pedir que cambiaran el trazo del Tramo 5 por afectaciones al sector.
8
- Presidenta Municipal de Solidaridad (Playa del Carmen) en Quintana Roo, Lili Campos Miranda, por no defender el territorio.
9
- Secretario de Ecología y Medio Ambiente de Quintana Roo, Efraín Villanueva Arcos, por no revisar las manifestaciones de impacto ambiental.
10
- Gobernador de Quintana Roo, Carlos Joaquín González, por apoyar el proyecto pese a la falta de estudios.
11
- Presidente de Grupo México y responsable del Tramo 5 Sur, Empresario Germán Larrea
12
- CEO de ICA y responsable del Tramo 4, Guadalupe Phillips.
13
- Directora de Alstom-México, Mayte Ramos, por aceptar el contrato de trenes.
14
- La diputada federal del PVEM, Karen Castrejón Trujillo, presidenta de la Comisión de Medio Ambiente en Cámara baja.
15
- Senador Raúl Bolaños-Cacho Cué (PVEM), presidente de la Comisión de Medio Ambiente en la Cámara alta.