100 VICTORIAS DE RED BULL

Red Bull llegó al centenario de victorias en la Fórmula Uno.

Gracias al triunfo de Max Verstappen en el Gran Premio de Canadá, el equipo de las bebidas energéticas alcanzó la marca de 100, aunque no todo fue felicidad, pues el mexicano Sergio Pérez finalizó sexto.

El león neerlandés se convirtió en el quinto piloto con más primeros lugares en la máxima Categoría al empatar el récord de 41 del brasileño Ayrton Senna.

Max también lleva paso casi perfecto en este 2023 con 6 victorias de 8 posibles (Bahréin, Australia, Miami, Mónaco, España y Canadá) y ahora el siguiente desafío es alcanzar a Alain Prost, quien ostenta 51 triunfos.
 

SIN RITMO Y CADA VEZ MÁS LEJOS DEL TÍTULO

¿Sergio Pérez debe renunciar al título 2023 de la Fórmula Uno? 
 
Con una desventaja de 69 puntos respecto al líder Max Verstappen, el piloto mexicano ya no puede perder más terreno si quiere aferrarse a la corona. 
 
En Canadá, Red Bull si apostó por una estrategia de neumáticos duros que le permitiera a Checo hacer una sola parada en pits y remontar, pero el Safety Car ocasionando por el accidente del Mercedes de George Russell y la falta de ritmo del RB19, complicaron la situación. 
 
Desde Miami, Pérez no encuentra soluciones a su falta de compatibilidad con el monoplaza del equipo de las bebidas energéticas, y, sin importar los ajustes que realice, simplemente no puede hacerlo funcionar. 
 

"No fue un buen fin de semana en general muchachos. Revisémoslo y regresemos fuerte. Sabemos que podemos hacerlo. Pero sí, no tuvimos el ritmo, ni en la clasificación, ni en la carrera. Hay mucho que debemos revisar, pero regresaremos"

ALONSO LE GANA A HAMILTON

Una de las batallas más esperadas en el circuito Gilles Villeneuve fue la de Fernando Alonso y Lewis Hamilton por el segundo lugar del Gran Premio de Canadá. 
 
Aunque el siete veces campeón le ganó la posición al asturiano en la arrancada, después de algunas vueltas el Aston Martin fue significativamente más veloz en las rectas, así que atacó al Mercedes y recuperó su posición. 
 
En la recta final de la carrera, Hamilton, con neumáticos medios en su W14, pisó el acelerador y se puso a 1.5 segundo de distancia del bicampeón, que llevaba el compuesto más duro en su monoplaza. 
 
Sin embargo, Alonso hizo su trabajo y puso distancia para asegurar el puesto detrás del Red Bull de Max Verstappen de manera contundente. 
 

"Sabíamos que este fin de semana no sería el más fuerte, porque luchamos en las curvas de baja velocidad y ahí es donde perdía contra Alonso y Max en la aceleración de la curva 2"

FERRARI MANTIENE LA ESPERANZA

Ferrari avanza lento pero seguro. 
 
Las actualizaciones que montaron en el SF-23 en el fondo plano y la zona de los pontones empieza a reflejar mayor rendimiento y administración de los neumáticos, uno de sus principales problemas. 
 
Durante el Gran Premio de Canadá, la dupla del Cavallino Rampante logró remontar y obtener un buen resultado. Charles Leclerc partió décimo y finalizó cuarto, mientras que Carlos Sainz Jr., salió en el puesto 11 y rescató la quinta plaza. 
 
Por primera vez desde hace varios meses, el equipo de Maranello al fin acertó en una estrategia de pits al arrancar con medios y solo parar una vez a cambiar por duros sin ceder su lugar. 
 

"Lo que vi hoy me hace sonreír, pero tendré una sonrisa real cuando volvamos a luchar por la primera posición y no por la cuarta como lo estamos haciendo hoy. Sin embargo digamos que hemos dado un buen paso en la dirección correcta"

CAMPEONATO DE PILOTOS

CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES