Algunas presumieron sus parrillas cuadradas, otras incorporaron rasgos deportivos, unas más lucieron imponentes y señoriales. La oferta de SUVs iba creciendo, pero su receta parecía estar ya completamente inventada.
Hasta ahora.
La cuarta generación de la Hyundai Tucson rompe ese molde.
Su aspecto se asemeja al de un vehículo conceptual. A su robustez y a las líneas que recorren el cofre y las puertas, las remata la parrilla, con un acabado en cromo negro que incluye al emblema mismo de Hyundai, y en la que se insertan las luces diurnas cuyo diseño recuerda a las alas extendidas de un ave.
En la parte trasera, donde los pilares cuentan con un acabado cromado, las calaveras, triangulares, son unidas por una tira de luz que recorre todo el ancho de la camioneta.
En el habitáculo también se refleja el futurismo de la SUV. El panel de instrumentos se trata, tal cual, de una pantalla de 10.25 pulgadas ubicada sobre el volante y sin ningún componente analógico. La transmisión se controla con botones ubicados sobre la consola central y el sistema de infoentretenimiento incorpora compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
La nueva generación de Tucson ostenta un motor ligeramente más poderoso, un 2.5 litros con 187 caballos que ofrece una aceleración progresiva. En comparación con su radical propuesta en diseño, el manejo es más bien mesurado, con una aceleración cumplidora, una dirección un tanto suave. La Tucson es cómoda y destaca por una suspensión que “anestesia” el paso por irregularidades.
La apuesta en seguridad también es fuerte con 7 bolsas de aire donde se incluye una colocada entre el piloto y copiloto, además de asistencias como monitoreo de puntos ciegos, alerta de tráfico cruzado y control de crucero.
En un vistazo:
Hyundai Tucson 2022 Limited Tech
- Motor: 2.5 litros
- Potencia: 187 hp
- Torque: 178 lb-pie
- $624,900
Compite con:
Honda CR-V Touring
Motor: 1.5 litros
Potencia: 188 hp
Torque: 179 lb-pie
$654,900
Mazda CX-5
Motor: 2.5 litros turbo
Potencia: 228 hp
Torque: 310 lb-pie
$625,900