Tiene conexión a internet, incorpora bocinas en los asientos e incluye nuevas asistencias de manejo: nunca antes la Nissan Kicks había mostrado una faceta así de tecnológica.
Y su renovación se nota tan pronto uno la encuentra por la calle. Su nuevo aspecto cuenta con una protagónica parrilla de mayores dimensiones que es acompañada por faros alargados y entradas de aire simuladas en las que se montan los faros de niebla.
La actualización siguió por un apartado todavía más crítico: la seguridad.
La Kicks, posicionada como una de los superventas de Nissan tras su lanzamiento en 2016, ahora incluye serie control electrónico de estabilidad y seis bolsas de aire, que en el modelo anterior sólo se destinaban para la versión más equipada.
En la nueva tope de gama, Platinum, se incorpora un radar oculto tras el emblema frontal. Con éste, la SUV puede advertir si el vehículo de enfrente se encuentra muy próximo e incluso frenar automáticamente en caso de identificar una posible colisión. Se suman advertencia de punto ciego y alerta de cambio de carril.
Si bien en el manejo, no hubo cambios, al conservarse el 1.6 litros enfocado en desplazamientos citadinos, el conductor cuenta con nuevas amenidades como una pantalla de 7 pulgadas para el panel de instrumentos, conexión a internet a través de un hotspot y hasta un sistema de sonido Bose que incorpora dos bocinas en la cabecera de su asiento.
En un vistazo:
NISSAN KICKS PLATINUM BITONO
- Motor: 1.6 litros
- Potencia: 118 hp
- Torque: 110 lb-pie
- Rendimiento combinado: 18.9 km/l
- $458,900
Compite con:
Mazda CX-3 i Grand Touring
- Motor: 2.0 litros Skyactiv-G
- Potencia: 148 hp
- Torque: 144 lb-pie
- Rendimiento combinado: 17.3 km/l
- $432,900
Hyundai Creta Limited Turbo
- Motor: 1.4 litros turbo
- Potencia: 138 hp
- Torque: 178 lb-pie
- Rendimiento combinado: 15.1 km/l
- $458,200